汽车股全线下跌，宁德时代也跌超4%！发生了什么？

5月(yuè)26日，市场全天震荡调整，创业板指领跌(diē)，宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元，较上个交易日缩量1487.07亿元。盘面上，市场热点较为杂乱，个股(gègǔ)涨多跌少，全市场超3800只(zhǐ)个股上涨。截至收盘，沪指跌(zhǐdiē)0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

从板块来看，核电股集体爆发(bàofā)，中核科技等近20股涨停。IP经济概念股震荡(zhèndàng)走强，京华激光(jīguāng)等近10股涨停。智能物流概念股持续活跃，湘邮(xiāngyóu)科技等涨停。下跌(diē)方面，医药股集体调整(tiáozhěng)，海辰药业等多(duō)股跌超5%。板块方面，可控核聚变、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前，创新药、汽车整车、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

消息面上，美国签署行政命令推动核能(hénéng)产业改革，包括扩大美国核能规模、核能产业链、缩短核电项目审批周期等。中信证券(zhōngxìnzhèngquàn)测算，国内在建可控核聚变实验堆总投资额或超600亿元(yìyuán)，带来确定性的上游零部件(língbùjiàn)订单需求。

今日港股三大指数全线飘绿。截至发稿，恒生指数跌1.37%，恒生科技指数跌1.82%，国企(guóqǐ)指数跌1.7%。

中核国际涨幅一度扩大至180%，截至发稿，报(bào)3.8港元/股，涨幅为(wèi)113.48%。

值得注意的是，港股汽车(qìchē)股今日大跌(diē)。截至发稿，比亚迪股份(gǔfèn)、零跑汽车、吉利汽车均跌超9%，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。

A股汽车整车概念也大跌。截至今日收盘，比亚迪(bǐyàdí)跌近6%，赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌。

宁德时代也(yě)跌超4%。

消息面上，5月23日，比亚迪再次推出限时“一口价”或限时补贴的(de)促销活动。此次活动涉及王朝网(wǎng)、海洋网共计(gòngjì)22款智驾版车型，最高补贴优惠5.3万元。

具体(jùtǐ)来看，海洋网10款车型(chēxíng)限时“一口价”5.58万元起售，价格降幅最大的当属(dāngshǔ)海豹07DM-i智驾版(bǎn)（1.5L 125km精英型），限时一口价为(wèi)10.28万元，相比指导价降低了(le)5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时补贴（不含国家补贴）起售价降至6.38万元，其中夏降幅最高，为3.2万元，限时起售价21.78万元。

今年以来，比亚迪已多次开展(kāizhǎn)限时“一口价”或者限时补贴活动，通过厂家(chǎngjiā)补贴、现金补贴等方式变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策，其降价车型从数十款非智(zhì)驾车型，已经延展(yánzhǎn)至此次的智驾车型。

作为(zuòwéi)长期占据国内汽车市场销量排行榜首位的车企，比亚迪多次降价(jiàngjià)举动均会对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价，对当下(dāngxià)的车市价格战会有一定的影响。”5月25日，乘联(chénglián)分会秘书长崔东树告诉记者。

在崔东树看来，车企为冲击全年销量目标(mùbiāo)，今年下半年的车市竞争(jìngzhēng)会进一步加强，但并不会再(zài)出现低水平的“内卷”，会以多元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场。

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编辑|金冥羽 杜恒峰(dùhéngfēng)

封面(fēngmiàn)图片来源：视觉中国

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